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卢文曦认为，日光盘频出现象是多方面的因素造成的：“四月以来开盘的去化都不错，市场信心有所恢复。此外，去年下半年以来供应不畅，市场积压一部分需求，而这些需求需要释放；最近入市项目（销售均价）都远低于市场预期，而且一二手倒挂也普遍，所以刺激需求释放。”

结构改革遭遇阻力在6月中旬，日本政府制定经济财政运营基本方针时，对经济形势的判断还透露出些许乐观，日本内阁府的经济现状分析称，日本经济自安倍二次执政的2012年12月份以来已实现67个月连续增长，成为战后第二次长期增长，GDP总量达到历史最高值的534万亿日元，特别是公共投资、设备投资、库存投资、出口等成为拉动此轮经济复苏的重要支柱。日本官员们解释成绩时多次强调“安倍三支箭”功不可没。其大书特书的第一项指标就是完全失业率连创新低，目前有求职欲望但未就业者只有2.5%，不仅是1994年以来日本的最低水平，也是西方国家中的最低水平。有效招工岗位比例达到1∶1.59，意味着每一个申请就业者有1.59个岗位可供选择，特别是IT、建筑、养老护理、销售、餐饮服务等行业人手严重不足。目前，日本从城市到乡村，全面劳动力不足，这也是1954年以来最严峻的局面。但是，政府强调这一“良好就业环境”时，掩盖了人口下降带来的劳动力人口绝对减少，并非经济增长红利。

截至目前，李平直接持有东土科技1.68亿股，占公司总股本的32.82%。受减持消息影响，截至9月19日收盘，东土科技前复权股价为14.35元，跌9.97%，但较年初公司最低价7.77元/股上涨超八成。以此价格粗略计算，李平目前持股市值达到24.1亿元，本次拟减持部分市值4.4亿元。

据启信宝信息显示：曹某关联企业13家，其中担任法人11家，对外投资7家，控股企业4家。2018年，他担任法人的海南天懋投资有限公司被列入老赖名单，曹某本人也先后2次被列为限制消费人员。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一名航空业内人士对《国际金融报》记者称，按照惯例，在许多事情上，三大航司的步调基本都是一致的，这已经形成了一种默契。“三大航司出于自身属性以及经营损失的考量，向波音公司提出索赔要求是合情合理的举措。”民航业内人士林智杰在接受《国际金融报》记者采访时表示，目前各家航司停飞波音737 MAX的情况分别为，东航有14架，占机队规模的2.3%；南航24架，占比3.8%；国航15架，占比3.3%。在不统计延迟交付的情况下，停飞对南航运力的影响相对更大。

责任编辑：李锋PTA期价再创五年新高 桐昆股份、恒逸石化涨幅明显短暂休整过后，PTA期货周二再度发力，主力合约1901最高升至7930元/吨，再次刷新五年来新高水平，盘终收报7924元/吨，涨370元或4.9%。A股市场方面，周二化纤板块亦走势强劲，其中桐昆股份、恒逸石化涨幅均超4%，分别为5.09%、4.98%，荣盛石化涨2.09%。